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ALSTOM News

Le tramway « lumière » d’Alstom est entré en service commercial sur la ligne de Tram 9 en Île-de-France

Le tramway « lumière » est entré en service commercial sur la ligne de Tram 9 qui relie désormais Paris à Orly-Ville en 30 minutes, contre 60 minutes à l’heure actuelle. D’une longueur de 45 mètres, le Citadis X05 pour la ligne T9 peut transporter jusqu’à 314 voyageurs. Dès cette année, 80 000 voyageurs sont attendus sur cette ligne qui dessert le 13ème arrondissement de Paris et les villes d’Ivry-sur-Seine, de Vitry-sur-Seine, de Thiais, de Choisy-le-Roi et d’Orly-Ville.

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10 {{ "2021-04-10T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '21

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Southco

Nouveaux Loquets Magnétiques M5 De Southco Pour Tenir En Place Les Portes Et Les Panneaux

Southco a lancé le tout dernier produit de sa gamme de loquets magnétiques. Le nouveau loquet magnétique M5 en acier inoxydable associe style et robustesse tout en résistant à la corrosion. Disponible en version brillante avec la puissance d'aimants permanents, il offre une solution solide et attrayante pour maintenir ouverts ou fermés les portes et les panneaux.

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Thales News

CFL demande à Thales de fournir un nouveau système de conseil au conducteur connecté (C-DAS) au Luxembourg

Ce contrat fournit une extension logique du système de gestion de trafic Thales existant ARAMIS , et prépare avec cette première étape la voie vers l'exploitation autonome des trains

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MEDIAWORLD

L’attelage automatique sur wagon de fret va-t-il devenir une réalité ?

On fait grand cas ces derniers temps de l’attelage automatique des wagons de marchandises, tels qu’ils existent depuis longtemps sur les automotrices en trafic voyageur. Mais pourquoi l’Europe a-t-elle pris tant de retard ?

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Infrabel News

Infrabel réalise un chantier exceptionnel à Villers-la-Ville

Les voies et deux ponts ferroviaires qui surplombent l'abbaye sont rénovés pendant les vacances de Pâques.

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ALSTOM News

Première commande de trains à hydrogène en France, étape historique de la mobilité durable

Les Régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est et Occitanie lancent la première commande de trains bi-mode électrique-hydrogène en France.

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08 {{ "2021-04-08T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '21

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SNCF news

Nos métiers

Assurer au quotidien une maintenance de qualité, garantir votre sécurité et votre confort à bord des trains, telles sont les missions de la direction du Matériel et de ses 22 000 collaborateurs. Découvrez nos métiers.

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07 {{ "2021-04-07T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '21

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ALSTOM News

Système de gestion et d’analyse de données en bord de voie : Une technologie connectée service de l’avenir

La plateforme big data à la voie d'Alstom fournit des solutions flexibles pour l'acquisition et le traitement de données à la voie nécessaires pour assurer la connectivité des ressources distribuées de nos clients au coût minimum.

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06 {{ "2021-04-06T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '21

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KIPP France

Une gamme Kipp de fermetures à déclic pour un verrouillage sûr

KIPP a intégré dans sa gamme plusieurs fermetures à déclic conçues pour un montage affleurant dans les portes, trappes et tiroirs. L'utilisateur pousse simplement le dispositif concerné pour le fermer et la fonction de déclenchement suffit pour garantir un verrouillage sûr.

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HellermannTyton

HellermannTyton automatise les tâches d’impression avec son logiciel TagPrint Pro 4.0

L’impression des éléments de marquage comporte tant d’étapes et de détails que les erreurs semblent inévitables. En introduisant la nouvelle version de son logiciel TagPrint Pro, HellermannTyton apporte des fonctionnalités supplémentaires qui définissent un flux d’impression intelligent et qui minimisent le risque d’erreur. Il offre également la possibilité d’automatiser l’impression des éléments de marquage avec la création de dossiers de projets regroupant des modèles enregistrés et le lancement simultané et en parallèle de plusieurs impressions. La version 4.0 de TagPrint Pro est disponible en téléchargement sous licence sur le site web d’HellermannTyton.

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Ce contrat fournit une extension logique du système de gestion de trafic Thales existant ARAMIS , et prépare avec cette première étape la voie vers l'exploitation autonome des trains

On fait grand cas ces derniers temps de l’attelage automatique des wagons de marchandises, tels qu’ils existent depuis longtemps sur les automotrices en trafic voyageur. Mais pourquoi l’Europe a-t-elle pris tant de retard ?

Les voies et deux ponts ferroviaires qui surplombent l'abbaye sont rénovés pendant les vacances de Pâques.

Les Régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est et Occitanie lancent la première commande de trains bi-mode électrique-hydrogène en France.

Assurer au quotidien une maintenance de qualité, garantir votre sécurité et votre confort à bord des trains, telles sont les missions de la direction du Matériel et de ses 22 000 collaborateurs. Découvrez nos métiers.

La plateforme big data à la voie d'Alstom fournit des solutions flexibles pour l'acquisition et le traitement de données à la voie nécessaires pour assurer la connectivité des ressources distribuées de nos clients au coût minimum.

KIPP a intégré dans sa gamme plusieurs fermetures à déclic conçues pour un montage affleurant dans les portes, trappes et tiroirs. L'utilisateur pousse simplement le dispositif concerné pour le fermer et la fonction de déclenchement suffit pour garantir un verrouillage sûr.

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