ACTIA est un acteur global pour le transport public qui contribue à la recherche accrue de performances. Nous parlons bien ici non seulement des performances techniques des véhicules, mais aussi des performances économiques et écologiques.
La très grande majorité du matériel roulant ferroviaire, trains, tramways et métros, utilise du sable afin d’augmenter l’adhérence roue-rail pour la traction et le freinage. Certaines conditions décroissent considérablement l’adhérence des véhicules, c’est notamment le cas à l’automne avec la présence de résidus végétaux et de fortes humidités rendant les rails « gras ».
Pour garantir un service sans interruption et une sécurité de l’infrastructure, la surveillance de la tension des caténaires est primordiale sur l’ensemble du réseau.
SYSTRA a été choisie par exo pour fournir des services professionnels pour l’approvisionnement de 10 locomotives Charger qu’elle a récemment commandées à Siemens.
Un accord-cadre avec le ministère des Transports de Victoria d’une valeur d’environ 650 millions d’euros pour la fourniture de 100 tramways nouvelle génération à plancher bas.
Une question revient souvent dans le débat ferroviaire : pourquoi y-a-t-il une telle différence entre le service des trains des années 60-70 et la période actuelle ?.
La Société du Grand Paris a attribué à un groupement dont le mandataire est NGE le marché de construction de la section aérienne de la ligne 17 du Grand Paris Express.
Le consortium ONxpress Transportation Partners signe un accord avec Metrolinx pour le projet de travaux sur le corridor ferroviaire, d’une valeur de plusieurs milliards de dollars, visant à transformer la mobilité collective dans la Région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH).
Destinés aux connecteurs compacts de la gamme HARTING Han, ils sont conçus pour les milieux exposés aux perturbations électromagnétiques et pour les environnements extérieurs les plus sévères.
Avec l'arrivée prochaine des vacances de Pâques, Trainline annonce le lancement de sa nouvelle fonctionnalité : Notification de retard. Les voyageurs utilisant la plateforme seront désormais automatiquement alertés si leur train a un retard significatif, grâce au nouveau dispositif de l'application Trainline disponible sur iOS ou Android, et pour tous les trains SNCF.