Améliorer la fiabilité du réseau et offrir un service toujours plus performant aux voyageurs est l'une des missions principales d'Île-de-France Mobilités.
SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, fait de la sécurité aux passages à niveau (PN) l’une de ses priorités, et renforce chaque année sa politique de sécurisation et de prévention.
Dans la continuité de l'accord commercial actuellement en vigueur pour la période 2023-2027 sur l'offre TGV Lyria, le partenariat entre CFF et SNCF Voyageurs a été prolongé jusqu'en 2032.
Dès mercredi 11 mars, TGV INOUI vers la France et l'Europe, TGV Lyria et OUIGO Grande Vitesse ouvrent leurs ventes pour des voyages du 4 juillet au 12 décembrE.
SNCF Voyages Italia, filiale de SNCF Voyageurs, accueille cette décision avec satisfaction, mais à cette première étape, devront également s'ajouter les autres conditions nécessaires pour garantir l'accès aux sillons ferroviaires.
Après son lancement commercial sur la ligne Creil <> Corbeil-Essonnes du RER D, le RER NG a effectué son premier essai avec des passagers lors d'un trajet inaugural sur la ligne Goussainville <> Melun.
Le 9 juillet dernier, à l’issue de la conférence “Ambition France Transports” destinée à poser les bases d’un nouveau modèle de financement des infrastructures de transport en France, le ministre chargé des Transports a acté parmi les priorités dégagées par la conférence, celle accordée à la régénération et à la modernisation du réseau ferroviaire national ainsi que la nécessité d’une augmentation pérenne de 1,5 milliard d’euros par an des investissements sur le réseau structurant à compter de 2028.
Ce partenariat permettra à CVE de fournir à SNCF Énergie environ 60 gigawattheures (GWh) d'électricité verte par an, produite par la centrale solaire des Genêts actuellement en construction.