Des trains hybrides fonctionnant à l'hydrogène ou au gas-oil entre Caen, le Mans et Tours: c'est la proposition du jeune député Damien Pichereau (LREM) pour moderniser cette voie SNCF vétuste, en proie à de fréquents retards.
Alstom, qui prépare sa fusion avec Siemens, figure dans la présélection établie par les autorités britanniques dans le cadre du futur TGV Londres-Birmingham prévu en 2026. Comme son futur ex-concurrent allemand…
Une première ligne de train à grande vitesse va être construite entre Ahmedabad et Bombay. Elle va être financée par le Japon, qui cherche à contrer l’influence chinoise dans la région.
De la locomotive vapeur à la LGV Paris-Bordeaux, la SNCF a 80 ans cette année et toujours un gros problème de dette. Retour sur l’histoire de cette entreprise publique qui a accompagné la transformation de la société.
L’industriel Bombardier Transport, la PME Prosyst ainsi que l’université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis ont inauguré aujourd’hui un laboratoire commun Surferlab regroupant leur savoir-faire en matière de R&D au profit de la filière transport. La nouvelle structure est labellisée par le pôle de compétitivité i-Trans et soutenue par le CNRS.
SNCF, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium, Thales, Actia Telecom et le Centre National des Etudes Spatiales (Cnes) lancent le projet TC-Rail, TéléConduite sur Rail. Ce projet, d’une durée de 42 mois, a pour objectif de démontrer la possibilité de conduire un train à distance avec un conducteur au sol, et ce, en maintenant un très haut niveau de sécurité.
La collectivité va anticiper l'ouverture à la concurrence des trains TER, prévue au plus tard en 2023, en lançant dès ce vendredi un appel d'offres «à blanc».
Le patron de la division ferroviaire de Bombardier affirme que son entreprise ne ressent aucune pression pour se joindre à Siemens-Alstom et former un géant européen du transport.