08
'18
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05
'18
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ALSTOM : deux contrats remportés en Chine pour 64 millions d’euros
Alstom et ses coentreprises en Chine (SATEE, CASCO) ont remporté deux contrats auprès de Chengdu Railway Corp. Ltd. pour la fourniture de systèmes de traction pour 200 voitures de métro, ainsi qu’un système de signalisation CBTC pour l’intégralité de la Ligne 9 phase 1 du métro de Chengdu, la première ligne de métro sans conducteur de la ville. Les deux contrats s’élèvent à environ 64 millions d’euros au total. La mise en service commercial de la ligne est prévue pour la fin de l’année 2020.
04
'18
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Saint-Gobain PAM teste le train connecté
Depuis près d’un an, Fret SNCF effectue des essais avec un train connecté assurant le transport de matières premières pour le compte de Saint-Gobain PAM entre Dunkerque et Dieulouard.
03
'18
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Le futur TGV marocain en huit chiffres étonnants
Avec un lancement prévu à l'été 2018, le premier TGV d'Afrique reliera Tanger à Casablanca en 2h10 contre 5h00 aujourd'hui. Roulant à 320 Km/h, il a été équipé par Alstom avec l'appui de la SNCF. Voici les chiffres clés de ce qui sera le TGV aux tarifs les moins chers du monde.
02
'18
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Pourquoi les trains japonais ne sont-ils, eux, jamais en retard ?
Contrairement à la SNCF, les compagnies ferroviaires japonaises proposent une qualité de service frôlant l'excellence, malgré une affluence record. Explications.
29
'17
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La société nationale responsable du réseau ferroviaire communique : «Un train lancé à 100 km/h met 1 kilomètre pour s'arrêter»
SNCF Réseau n'a pas souhaité s'exprimer sur sa politique de sécurisation des passages à niveau, «dans le contexte actuel par respect pour le recueillement des familles des victimes». Mais la société nationale responsable du réseau ferroviaire a une communication constante sur la question.
28
'17
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Plus de 6.200 voyages de trains de marchandises entre la Chine et l'Europe en six ans
Des trains de marchandises ont réalisé au total 6.235 voyages sur 57 lignes depuis le lancement des services des trains de marchandises Chine-Europe en 2011.
22
'17
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Un train munie de batteries
Un projet de métro-train électrique autonome évalué à 200 millions de dollars a été déposé au Bureau de projet du 3e lien entre Québec et Lévis. L'idée vient d'un consortium québécois d'entreprises, d'universités et de centres de recherche.
21
'17
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