Le groupe ferroviaire public italien FS poursuit son ambition de lancer une liaison à grande vitesse entre Paris et Londres d’ici 2029 via le tunnel sous la Manche, par le biais de sa filiale bien connue Trenitalia.

Oscar Puente, ministre espagnol des Transports et Infrastructures, s’est récemment engagé dans une démarche de recherche sur le développement des trains à grande vitesse.

PKP Intercity, le principal opérateur ferroviaire longue distance en Pologne, s’apprête à franchir une nouvelle étape stratégique dans la modernisation de son parc roulant.

En soutenant la création, la réactivation et la modernisation des ITE, la Région et l'État encouragent le report modal de la route vers le rail.

L'Université de l'Ingénierie et IKOS révèlent les lauréats de la deuxième édition de "Pitchs d'en…fer !", un concours qui met en lumière les jeunes chercheurs du ferroviaire.

Mauvaises nouvelles pour l’hydrogène : Alstom a officiellement annoncé la suspension du développement de ses trains avec cette technologie.

L’opérateur Ouigo España (filiale de la SNCF) aurait affirmé la semaine passée qu’il aurait déjà atteint la rentabilité en Espagne.

L'opérateur European Sleeper annonce aujourd'hui 12 novembre vouloir lancer un train de nuit Paris-Bruxelles-Berlin en 2026. C'est une première victoire pour les 91 000 signataires de la pétition. Toutefois, atteindre l'équilibre économique sans subventions reste aujourd'hui un pari.

Une enquête récente menée en Suède auprès de plus de 2.100 personnes montre que les femmes voyagent plus fréquemment en train que les hommes et adoptent une attitude plus positive envers ce mode de transport.

Focus sur 7 projets lors des Rencontres nationales du transport public à Orléans.