Transdev Canada, membre du consortium Connect 6ix, a été sélectionné par Infrastructure Ontario (IO) et Metrolinx pour l'exploitation et la maintenance de la nouvelle « Ligne Ontario », une ligne de métro rapide et autonome, pour une durée de 30 ans.
SIFER est le seul rendez-vous international ferroviaire français d’envergure, qui connecte, depuis plus de 20 ans, l’ensemble des acteurs de la filière: grands donneurs d’ordre, équipementiers, fournisseurs, sous-traitants, opérateurs et gestionnaires de transport public.
TDK Corporation annonce le lancement de la série TDK-Lambda CN-110B des convertisseurs DC-DC demi-brique pour les systèmes d'alimentation de réseaux ferroviaires. Une plage d'entrée de 43 à 160Vdc permet leurs utilisations avec des entrées DC nominales de 72V ou 110V.
Pour accompagner la croissance de l’activité ferroviaire et faire face à la pénurie de main d’œuvre dans ce secteur d’activité, NGE avec son centre de formation PLATE FORME, s’implante en région parisienne et renforce ainsi son dispositif dédié au ferroviaire.
Le groupe RATP participe à la COP27 à Charm-el-Cheikh en Égypte au sein du pavillon France démontrant son engagement pour une transition énergétique et écologique des villes.
Les boutons-poussoirs à faible course de la série MICON 5 de RAFI existent désormais en version MICON 5 SAFETY avec système de contact à deux canaux. Avec une surface de base d’à peine 5,1 x 6,4 mm et une hauteur de 3,85 mm, les boutons-poussoirs de la série MICON 5 SAFETY ont les mêmes dimensions que les MICON 5.
Metrolinx, l’autorité responsable des transports de la région du grand Toronto (Ontario, Canada) a retenu VINCI Construction Grands Projets (50 %) en groupement avec Ferrovial (50 %), pour réaliser en conception-construction-financement une section significative du nouveau métro Ontario Line à Toronto.
Après le succès de la première ligne à grand vitesse d'Afrique, la ligne Tanger-Kenitra (200 km), le Maroc poursuit le développement de son réseau de lignes à grande vitesse. Dans ce cadre, l’Office national des chemins de fer du Maroc (ONCF) confie à Egis l’assistance à maitrise d’ouvrage du contrôle extérieur de la ligne LGV Kenitra-Marrakech d’une longueur de 430 k.