Quand le thermomètre s’emballe, les rails se déforment et tout le réseau SNCF est placé sous étroite surveillance. Pour prévenir tout risque, la vitesse des trains peut-être réduite.
La ministre des Transports Elisabeth Borne a confirmé l'engagement de l'Etat pour les lignes Paris-Amiens-Boulogne et Paris-Saint-Quentin-Maubeuge/Cambrai.
Getlink, le gestionnaire du tunnel sous la Manche, envisage d'ouvrir les trajets Paris-Londres à des offres low-cost. Des gares de départ ont déjà été envisagées.