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Bombardier News

Des pièces imprimées en 3D dans les trains des pays germanophones

En se baladant dans les allées du Formnext 2019, on ne pouvait pas passer à côté du stand de Stratasys qui présentait notamment des cas d’applications concrets avec Angel Trains ou Bombardier Transport. La technologie d’extrusion du fabricant permet en effet de répondre à des exigences du secteur ferroviaire – on vous avait d’ailleurs présenté les pièces imprimées en 3D installées avec succès dans certains trains britanniques. Cette fois-ci c’est en Allemagne que nous partons, au siège social de Bombardier qui a utilisé l’impression 3D et des thermoplastiques hautes performances pour fabriquer des pièces détachées, prototypes fonctionnels et des composants personnalisés

SNCF News

SIGNATURE D’UN ACCORD STRATEGIQUE AVEC L’USINE D’HAYANGE ET SNCF RÉSEAU POUR FOURNIR DE « L’ACIER VERT » PLUS ECOLOGIQUE POUR LA FABRICATION DES RAILS

Lors de leur comité de suivi et visite ce jour à l’aciérie de Saint-Saulve, M. Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie et des Finances, et Mme Agnès Pannier-Runacher, Secrétaire d’Etat, ont annoncé les derniers développements commerciaux positifs de l’usine : un accord avec l’usine BSFR d’Hayange (Moselle) pour fournir 140 000 tonnes/an de demi-produits (blooms) destinés à être transformés en rails pour SNCF Réseau. Ce contrat qui prend effet à partir de septembre 2020 pour 4 ans jusqu’en octobre 2024, s’ajoute aux 136 000 tonnes de commandes prévues avec d’autres clients pour 2020 sur la gamme de produits habituels d’Ascoval.

KEOLIS News

Keolis aux côtés de l’Oncle Sam !

Exploitant du réseau des trains de banlieue de Boston depuis 2014, Keolis Commuter Services, joint-venture détenue par Keolis à 60% et par la SNCF à 40%, a obtenu le contrat pour le prolongement de la double voie sur la ligne reliant Boston à la ville de Franklin.

MEDIAWORLD

Premiers résultats de l'étude d'Hyperloop Transportation Technologies dans la région des Grands Lacs : un projet faisable et hautement rentable

HyperloopTT et l'Agence de coordination du nord-est de l'Ohio ont dévoilé les premiers résultats de l'étude de faisabilité d'une liaison Hyperloop dans la région des Grands Lacs, réalisée en collaboration avec l'entreprise indépendante de planification des transports Transportation Economics & Management Systems, Inc.

MEDIAWORLD

Les trains régionaux, un marché à 4 milliards d'euros

Sur les onze régions hors Ile-de-France, cinq sont pour l'instant plus motivées pour lancer bientôt des appels d'offres, tandis que deux s'y refusent. Reste surtout à connaître les détails précis d'une exploitation en mode privé.

MEDIAWORLD

Insolite : Tisséo remporte une récompense à Miami

Le projet « Extension de la ligne A des stations de métro de Toulouse » a été récompensé lors d’une compétition internationale à Miami, le ITA Tunneling Awards. Cet événement vise à récompenser les innovations et les projets exceptionnels dans le domaine des tunnels et de l’utilisation des espaces souterrains. C’est le seul projet français primé.

ALSTOM News

Les futurs trains à hydrogène français d'Alstom décortiqués

Alors que des trains iLint d'Alstom circulent grâce à de l’hydrogène sur les chemins de fer allemands depuis septembre 2018, les futurs trains à hydrogène français seront différents : des Régiolis hydrogène développés spécifiquement pour le réseau français. Bi-modes, plus puissants et rapides, embarquant moins d'hydrogène mais plus de batteries… Revue de détail avec Yannick Legay, directeur technico-commercial et monsieur Hydrogène du constructeur ferroviaire.

ALSTOM News

Alstom va assurer la maintenance du système de contrôle digital des trains de SBB en Suisse

Alstom a signé un second contrat d'une durée de dix ans pour assurer la maintenance de l’équipement ETCS[1] de la compagnie ferroviaire suisse SBB. Sur la période 2003-2008, Alstom a installé un équipement embarqué ETCS sur près de 500 véhicules dans le cadre de la première phase d’un programme fédéral suisse de mise en conformité avec la norme ETCS. Le contrat support conclu à l’époque est aujourd’hui prolongé de dix années supplémentaires, avec notamment une option de cinq ans. Le contrat s’élève à plus de 25 millions d’euros.

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