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Alstom fournira 96 voitures de métro Metropolis sans conducteur supplémentaires pour la phase II du métro de Chennai

Le contrat, d'une valeur de 135 millions d’euros, comprend la conception et la fabrication de 32 rames de métro, la maintenance complète pendant 15 ans et la formation du personnel.

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Alstom fournira 96 voitures de métro Metropolis sans conducteur supplémentaires pour la phase II du métro de Chennai

Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a remporté un contrat d'une valeur de€ 135 millions attribué par Chennai Metro Rail Limited (CMRL) pour la conception, la fabrication, la fourniture, les essais et la mise en service de 96 voitures de métro Metropolis pour la phase II du métro de Chennai. Ce projet s'étend sur environ 119 km, dont 76 km surélevés et 43 km en tunnels, sur trois corridors et leurs sections inter-corridors.

Dans le cadre de ce contrat, Alstom fabriquera 32 rames de métro (configurations à trois voitures) et assurera une maintenance complète pendant 15 ans après la période de garantie, y compris les services de nettoyage, la gestion de l'obsolescence et la maintenance des installations et des machines dans le dépôt. Dans le cadre de l'initiative "Make in India", ces trains Metropolis seront conçus en Inde dans le centre d'ingénierie d'Alstom à Bangalore (Karnataka) et construits dans l'usine ultra-moderne de Sri City (Andhra Pradesh).

Les rames de métro Metropolis d'Alstom ont une esthétique unique et sont conçues avec les normes de sécurité les plus élevées, donnant aussi la priorité à l'expérience des passagers et à la durabilité du système. Chaque rame peut accueillir environ 900 passagers dans une configuration à trois voitures. Les trains sont également conçus pour fonctionner en mode multiple et comprennent des dispositifs d'évacuation de train à train et de train à voie.

Olivier Loison, directeur général d'Alstom Inde, a déclaré : « notre aventure en Inde a commencé avec la phase I du métro de Chennai en 2010, année de la première commande de matériel roulant pour Alstom dans le pays. Ce nouveau contrat renforce notre partenariat avec CMRL, contribuant ainsi à moderniser le paysage de la mobilité ferroviaire urbaine de Chennai. Nous sommes fiers d'avoir été choisis pour fabriquer des rames de métro les plus modernes, fabriquées en Inde, qui amélioreront encore l'expérience des voyageurs, grâce à une solution écologique, sûre et fiable."

Alstom construit actuellement 108 voitures de métro sans conducteur Metropolis pour la phase II du métro de Chennai, reliant Poonamallee Bypass à Light House via 30 stations, dont 18 surélevées et 12 souterraines. Depuis l'attribution de son premier contrat par Chennai Metro Rail Limited (CMRL) en 2010, Alstom a livré 208 voitures de métro pour la phase I du métro de Chennai. En outre, Alstom, en consortium avec Larsen&Toubro, a conçu et construit des voies en viaduc, en tunnel et des dépôts dans les corridors I et II, couvrant environ 86 kilomètres de voies.

Répondant aux projets de modernisation du gouvernement, Alstom s’est positionné au premier plan en apportant des technologies de pointe à l'Inde, incluant du matériel roulant, des équipements ferroviaires, des infrastructures, des solutions de signalisation et des services de classe mondiale. Alstom a livré avec succès des rames de métro à Delhi, Chennai, Lucknow, Kochi et Mumbai, ainsi que pour les projets de métro d’Agra-Kanpur et Indore-Bhopal, ce qui fait qu'un métro sur trois en Inde est fabriqué par Alstom.

À propos des métros Metropolis et des services de maintenance

Depuis plus de 60 ans, les trains de métro modernes d'Alstom répondent aux différents besoins des clients du monde entier. Conçus pour s'adapter aux infrastructures nouvelles et existantes, les trains de métro Metropolis peuvent être adaptés à de multiples besoins de capacité. Avec des configurations flexibles de 2 à 9 voitures, des profils d'écartement petits ou grands, des systèmes de tension différents et des aménagements intérieurs personnalisés, les métros d'Alstom peuvent être exploités manuellement ou sans conducteur. Les métros Metropolis se caractérisent par de faibles niveaux sonores, une grande recyclabilité et une efficacité énergétique optimisée pour minimiser l'impact sur l'environnement. Plus de 35 000 métros ont été commandés ou sont en service dans plus de 70 villes de 40 pays.

Alstom est le leader du marché des services ferroviaires et accompagne ses clients tout au long du cycle de vie de leurs actifs grâce au plus large portefeuille de solutions de services. Les services de maintenance FlexCare Perform d'Alstom sont adaptés aux besoins des clients et aux exigences opérationnelles, depuis l'assistance technique avec pièces détachées jusqu'aux solutions de maintenance entièrement externalisées. Alstom a plus de 40 ans d'expérience dans la maintenance des métros et entretient plus de 5 000 voitures de métro dans le monde.

ALSTOM™ , Metropolis™ et FlexCare Perform™ sont des marques protégées du groupe Alstom.

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