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Systra News

DOUBLE CONTRAT REMPORTÉ EN ITALIE DANS LA VILLE DE GÊNES

SYSTRA signe deux nouveaux succès à Gênes au sein de deux groupements d’ingénierie, l’un pour le métro et l’autre pour le réseau de trolleybus.

DOUBLE CONTRAT REMPORTÉ EN ITALIE DANS LA VILLE DE GÊNES

Après avoir conçu le prolongement du métro de 2012 à début 2021, les équipes de SYSTRA-SOTECNI sont à nouveau mobilisées, au sein de joint-ventures (JV), pour deux nouveaux projets de transport de la municipalité de Gênes : d’une part, la maîtrise d’œuvre des deux extensions du métro, Brin-Canepari et Brignole-Martinez, en gestion de projet, études d’exécution et supervision des travaux, y compris pour la gestion des interfaces entre les systèmes, le génie civil et l’électromécanique (MEP).

D’autre part, la coordination des études et la supervision de la réalisation du nouveau réseau de trolleybus de Gênes. Il s’agit du premier monorail de la ville depuis 2020.

Dans le cadre du projet de métro, nos experts accompagneront notamment le client dans la gestion des équipes de design pour les phases d’avant-projet détaillé et d’études d’exécution, la coordination et la supervision des activités de conception, puis lors des marches d’essais et de la mise en service.

La ville de Gênes est en constante croissance, elle représente donc un marché important pour SYSTRA-SOTECNI. Je suis heureuse que nous ayons renouvelé et étendu le périmètre de nos missions avec ces deux contrats de Project Management Consulting (PMC). Ce succès illustre la confiance des autorités municipales de Gênes acquise au fil de nos contrats passés et en cours.

Métro de Gênes : coordination des études d’exécution et supervision des travaux
  • ​​​​Nos partenaires de JV : RINA Consulting (mandataire), Architecna
  • 700 m de longueur sur la section Brignole-Martinez
  • et 750 m en prolongement de la station Brin jusqu’à Canepari
  • 2 nouvelles stations / 1 viaduc / 4 passerelles
  • Projet mené de mai 2021 à juin 2024
Nouveau réseau de trolleybus de Gênes : études d’exécution et supervision des travaux
  • ​​​​​​​Nos partenaires de JV : RINA (mandataire), SOT, Architecna
  • 40,5 km de lignes nouvelles et 7,5 km de modernisation de la ligne existante
  • 145 nouveaux trolleybus
  • 12 stations terminus / 4 centres de remisages / 2 parkings relais / 17 sous-stations électriques
  • Projet de 30 mois

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