Un tram-train, qu'est-ce que c'est ?
Extérieurement, le tram-train ressemble à s’y méprendre à un tramway. Il dispose d’ailleurs de caractéristiques similaires qui permettent d’offrir un temps de parcours attractif tout en desservant de nombreux points d’arrêts : fortes accélérations et décélérations, larges portes à ouverture rapide, etc. Mais il emprunte aussi au train d’autres qualités : une vitesse de pointe plus élevée que celle du tramway (100 km/h contre 70 km/h), davantage de places assises pour un meilleur confort, etc.
Il permet aussi d’envisager, à terme, la possibilité de circuler à la fois sur la ligne ferroviaire et sur le réseau tramway pour que l’usager n’ait plus à changer de véhicule.
Les atouts du tramway
Une bonne insertion urbaine et dans le paysage
De fortes accélérations et décélérations
De larges portes à ouvertures rapides
Un faible niveau sonore
Les atouts du train
Une vitesse de pointe plus élevée que le tram (100 km/h)
Davantage de places assises pour plus de confort (98 places assises dont 8 strapontins et 250 passagers au total)
Des équipements confortables (sièges type TER, bagages, toilettes, accessibilité Personnes à Mobilité Réduite)
