La première Prima H4 bi-mode destinée au réseau suisse vient de sortir des ateliers belfortains. Un bijou ferroviaire qui révolutionne les manœuvres et travaux sur voie.
Un accord entre l’Etat et Alstom semble garantir qu’aucun site français ne fermera dans les quatre ans qui suivront le closing. Mais les syndicats sont inquiets sur le flou qui entoure les emplois.
Le physicien Pierre Langlois, qui est consultant en mobilité durable, croit dur comme fer que le monorail est le meilleur moyen de faciliter les déplacements entre Montréal et Québec.
Acouphen est un bureau d’études en acoustique et vibration. Membre du Cinov Giac, il apporte des réponses concrètes liées à la maîtrise des vibrations générées dans les bâtiments par les infrastructures de transport proches.
La SNCF va investir 150 millions d'euros pour améliorer l'information de ses clients, a-t-elle annoncé mercredi. Notamment en permettant à ses usagers de signaler toute perturbation sur l'application.
Affrété par Decathlon, un train convoyant plus de 600 000 articles de sport est arrivé à la plate-forme Delta 3 ce lundi matin depuis Wuhan, en Chine centrale. L’enseigne nordiste, qui souhaite favoriser des modes de transport plus écologiques et économiques, envisage des liaisons régulières.
Les entreprises Bombardier et Prosyst s'associent à l'université de Valenciennes et du Hainaut-Cambraisis pour la création d'un laboratoire de recherche dédié à la maintenance intelligente des trains. Son nom : SurferLab.
Pour se préparer à l'ouverture à la concurrence de la SNCF, plusieurs opérateurs ont discuté des mesures qu'il fallait prendre. Une occasion pour les Régions d'avoir plus de poids dans la prise de décisions et de prôner l'autonomie de gestion de leurs infrastructures.