SÉCURITÉ DANS LES TRANSPORTS : CADRAGE DE L'EXPÉRIMENTATION POUR L'USAGE DU PISTOLET À IMPULSIONS ÉLECTRIQUES PAR LES AGENTS DE SURETÉ DE LA SNCF ET DE LA RATP
Afin de renforcer les capacités d'intervention dans les situations le nécessitant, le Gouvernement a autorisé, à titre expérimental pour trois ans, le port d'un pistolet à impulsions électriques par les agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP (Suge et GPSR).
Les agents concernés, qui disposent de prérogatives particulières dont celle de porter une arme létale, seront habilités et spécialement formés pour utiliser, en cas de légitime défense, ce type d'arme.
Le but de cette expérimentation est de permettre, l'utilisation des pistolets à impulsions électriques dans le milieu des transports collectifs. L'arrêté publié le dimanche 10 mai 2026, signé par Laurent Nuñez, ministre de l'Intérieur, et Philippe Tabarot, ministre des Transports, en précise les modalités.
Ainsi, afin de permettre une véritable comparaison au terme des trois ans :
10% des agents de la Suge et du GPSR pourront en être équipés ;
Y participeront ceux prenant leur service, pour la SNCF, dans les gares de Lyon Part-Dieu, Marseille Saint-Charles, Paris Austerlitz, Paris Saint-Lazare et Rennes, ainsi que sur les lignes D et E du RER francilien, et pour la RATP, dans des attachements du nord de la région Île-de-France (l'Aqueduc, Bobigny et Saint-Denis Pleyel), ainsi que dans les services de nuit (attachement de la gare de Lyon à Paris).
Les données collectées dans le cadre de cette expérimentation seront confrontées, pour être évaluées, avec les données issues de milieux similaires non concernés par l'expérimentation. La formation dont bénéficieront ces agents sera équivalente à celle que suivent les policiers municipaux.
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