Des fils, des câbles et des composants bien identifiés vous donnent un aperçu immédiat du fonctionnement et du raccordement d’un tableau électrique. Les tableaux électriques peuvent désormais être identifiés plus efficacement avec la nouvelle imprimante d’identification de fils et panneaux BSP41.
« Qui va piano va sano » dit le proverbe et l’on peut considérer que c’est aussi l’adage de la SNCF, qui ne se presse pas vraiment pour offrir la connexion WiFi sur ces lignes de Métro ou de train (et l’on ne parlera pas de connexions 3G ou 4G pour ne pas fâcher…).
La Chine envisage de développer un prototype de train à grande vitesse maglev pouvant atteindre la vitesse de 600 km/h d'ici 2020, a annoncé le 25 janvier son constructeur.
Voir renaître le célèbre train Orient-Express est l’ambition de la SNCF et du groupe hôtelier AccorHotels. Depuis deux ans et demi, une équipe spécialement créée s’active pour structurer et développer une nouvelle marque autour de ce nom. Le mythique train devrait retrouver sa voie vers 2022.
Série d'incidents dans les gares, lignes de métro bondées… Les deux entreprises usent souvent d’un vocabulaire confus pour communiquer auprès des usagers. Nous avons décrypté pour vous les formulations les plus courantes.
Alstom a signé un accord avec l'opérateur d'infrastructures néerlandais Prorail et Rotterdam Rail Feeding (RRF) [1] pour procéder à des essais du système ATO (Automatic Train Operation – pilotage automatique des trains) en 2018. Le système ATO automatise les opérations du conducteur du train qui peut alors se concentrer sur des tâches de surveillance. Les essais devraient permettre d'optimiser la gestion du réseau ferroviaire, de réduire la consommation d'énergie et d'accroître le confort de conduite, offrant ainsi une valeur ajoutée et un système ferroviaire modernisé
Sky Train, un type de train suspendu alimenté par batterie au lithium, est actuellement adapté en vue de son usage commercial, selon le fabricant de la province chinoise du Sichuan (sud-ouest).