Vossloh conclut un partenariat avec Athena Industrial pour des solutions digitales
La technologie ARCD de surveillance des ruptures de rails et de la présence des trains désormais intégrée à Vossloh connect.
www.vossloh.com
Vossloh, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions d’infrastructure ferroviaire, a conclu un partenariat avec Athena Industrial Services afin d’étendre la portée de la technologie innovante Advanced Rail Condition Detection (ARCD) d’Athena Industrial à l’échelle mondiale.
Cette collaboration permet à Vossloh d’intégrer le système breveté ARCD, réputé pour sa détection autonome des rails cassés et de la présence de trains dans les zones dépourvues de signalisation traditionnelle, à la plateforme digitale Vossloh connect. Avec plus de 1 200 unités ARCD déjà déployées et plus de 100 rails cassés détectés, cette technologie offre une approche éprouvée et basée sur les données pour améliorer la sécurité des voies et la surveillance des actifs.
« Le système ARCD est spécialement conçu pour les zones qui ne disposent pas de signalisation ou de contrôle des trains, appelées « Dark Territory » (territoires sombres) », a déclaré Eiro Issakidis-Brown, responsable de la stratégie chez Athena Industrial. « Avec Vossloh connect, nous pouvons aller plus loin et permettre à davantage d’opérateurs ferroviaires d’accéder à cet outil pour améliorer la sécurité ferroviaire. »
« L’intégration d'ARCD dans notre écosystème Vossloh connect est une étape logique pour offrir à nos clients du monde entier des solutions intelligentes, sûres et proactives pour l’infrastructure ferroviaire », a déclaré Pierre-Henri Bougeant, responsable de la numérisation chez Vossloh.
Vossloh connect est une plateforme digitale qui propose des solutions pour les infrastructures ferroviaires adaptées aux objectifs spécifiques des clients, allant de la surveillance des installations à la gestion des installations en passant par la mesure des voies. La plateforme, avec ses solutions développées par Vossloh et ses partenaires, vise à permettre une maintenance prédictive afin de minimiser les coûts d’exploitation et de prolonger la durée de vie des installations ferroviaires.
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