D'ici quelques années, le glyphosate va être complètement interdit. La SNCF réfléchit à une alternative pour désherber les rails. A Brevans, près de Dole, elle teste une nouvelle technique : planter des espèces qui vont absorber les herbes indésirables, tout en s'adaptant au passage des trains.

Saviez-vous qu’il existe des “stations fantômes” dans le métro parisien ? Si certaines stations du métro parisien ne figurent plus sur le plan habituel, elles n’en demeurent pas moins présentes sous nos pieds ! Les stations de métro oubliées sont un sujet de curiosité pour bon nombre d’entre nous. Voici donc un petit voyage sous terre.

C'est une constante : chez pratiquement tout le monde, le chemin de fer est encore vécu comme une entité unique, un "truc à part" qui forme un tout. Si c'est vrai sur le plan technique, force est de constater que nos chemins de fer sont en réalité des entités multiples qui ont chacune leur vie. Explications.

Le conseil régional du Grand Est va passer commande de 30 trains pouvant circuler en Allemagne à l'usine Alstom de Reichshoffen (Bas-Rhin), pour un montant de 376 millions d'euros, a-t-on appris lundi auprès de cette collectivité.

Des trains circulant sur la ligne à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou ont atteint une vitesse record de 385 km/h, soit 10% de plus que la vitesse prévue, lors d'un essai réalisé le 20 octobre, a rapporté Chinanew.com.

Le secrétaire d'Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari ne veut pas rouvrir le débat sur la circulation de trains sans autre personnel que le conducteur, «un mode d'exploitation très largement utilisé en Europe», a-t-il indiqué dimanche.

Un "robot intelligent" capable de scanner ce qu'il inspecte, un train intelligent plus grand qu'un bus et plus flexible qu'un tram... Ces nouveaux équipements et technologies sont présentés à l'Exposition internationale 2019 de l'industrie manufacturière de l'équipement et du transport ferroviaires de Chine du 18 au 20 octobre, dans la ville de Changsha, dans le centre du pays

Selon le président de la région François Bonneau, cette nouvelle technologie pourrait être mise en place sur plusieurs petites lignes en Indre et Loire.

Lyon (Rhône), le 17 octobre 2019 – Vapé Rail, spécialiste français des systèmes d’attaches pour les voies ferrées et les réseaux urbains (métro/tramway), est racheté par son dirigeant Stéphane Brunet, qui devient majoritaire au capital aux côtés du fonds Croissance Rail, le fonds dédié à la filière ferroviaire française géré par Bpifrance.

Alors qu'en 2040, la vente des voitures thermiques devrait être interdite, un projet de RER (Réseaux express régionaux) normands est proposé pour Caen, Rouen et Le Havre.