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 21 octobre 2008
Un almanach dédié au monde de la mer, avec chaque jour une curiosité, une information ou une anecdote relative au monde maritime : tout ce qu’il faut savoir sur les bateaux, les îles, les phares et les ports, mais aussi sur l’histoire maritime, les mythes et les légendes. Tout ceci sous forme de questions/réponses et de petites anecdotes, pleines de surprises et d’histoires pour aider à connaître les plaisirs de la mer.
Editions 365, 12,90 €.  septembre 2008
Des hommes et des femmes, depuis près de deux siècles, rejoignent la célèbre Ecole navale, en rade de Brest, pour répondre à l’appel de la mer, qui est l’appel de la France. Leur but ? Devenir officier et servir la Marine, comme servirent Trouville, Duquesne, Suffren, Dupleix, puis les gloires modernes, de Pierre Loti à Eric Tabarly.
Ils contribuent aussi à ce que la Marine française demeure, à la proue de l’Europe, l’une des meilleures du monde. Ce livre le raconte : sur tous les océans, à bord de frégates, de sous-marins ou de porte-avions, nombreux sont les Chevaliers de la mer qui s’engagent et qui veillent… D’où leurs témoignages passionnants et variés sur la Patrie, l’Honneur, la Discipline, la Valeur — mais aussi sur le siècle à venir, les armes de demain, la dissuasion nucléaire, le combat, le danger, la conscience, l’écologie, le terrorisme, la paix… Ce livre rassemble des entretiens inédits avec des amiraux, des marins, des élèves et des professeurs, pour dresser un panorama complet de l’Ecole navale et de la Marine nationale. Textes de Christophe PENOT, Photographies de Jean-Marie CHOURGNOZ Editions Cristel, ISBN 978-2-84421-056-2  juin 2008
La loi "100% scanning" vise à prémunir le sol américain de tout risque terroriste susceptible d’affecter la chaîne logistique globale. Son caractère unilatéral peut aussi être perçu comme une mesure protectionniste cachée qui reporterait le risque de la "seacurity" sur ses partenaires, surtout si le principe de réciprocité ne s’applique pas. Dans ce contexte économique (plus de 325 M.EVP manutentionnés dont moins de 0,5% sont scannés) et réglementaire évolutif, cet ouvrage à visée prospective part d’un postulat unique : que se passera-t-il si la loi américaine "100% scanning" votée par le Congrès américain en juillet dernier, entre effectivement en application au 1er juillet 2012, voire plus tôt en cas d’attentat aux Etats-Unis, et quels sont les scénarios alternatifs ?
par Frédéric Carluer, avec Yann Alix et Olivier Joly, Editions EMS, 232 p, 29 €, ISBN : 978-2-84769-095-8  novembre 2007
Qui est Francis Puara Cowan ? Sans doute l’une des figures de la navigation polynésienne à l’ancienne du 20è siècle les moins connues du grand public, mais la plus extraordinaire. En 1947, il a le privilège de côtoyer l’équipage du Kon Tiki à Tahiti et se lier d’amitié avec Hermann Watzinger, le second de Thor Heyerdhal. En 1956, Eric de Bisschop lui en donne l’occasion. Il confie à Francis Cowan la construction du radeau Tahiti Nui, l’embarque dans une aventure comme commandant en second pour accomplir un périple vers l’est de près de 7 mois qui s’achèvera au large des côtes chiliennes. Durant les trente années qui suivront, cet autodidacte de la navigation expérimente les gréements traditionnels polynésiens les plus divers, construit plusieurs pirogues à voile en s’inspirant des techniques anciennes. (...)
Âgé aujourd’hui de 81 ans, il veut achever la construction de sa nouvelle pirogue double, Hawaiki Nui II. Objectif : faire l’aller-retour entre Tahiti et le Chili, et repartir vers l’Ouest en direction de la Nouvelle Zélande. Un périple de 7500 milles.
Une autobiographie recueillie par Jean-Marc Tera’ituatini Pambrun, éditions Le Motu. ISBN 978-2-915105-45-2, 140 pages, 20 €.  octobre 2007
L’Institut Français de Navigation est une association, créée il y a 50 ans, s’intéressant de façon scientifique et technique à tout ce qui touche à la navigation ‘’intermodale’’ : marine, aviation, transports terrestres, satellites. . . La revue Navigation publie trimestriellement des articles de fond, en français mais aussi en anglais des comptes rendus de réunion, de l’actualité et de l’information tirées des nombreuses revues ‘’échangées’’, essentiellement britanniques et américaines. Au sommaire du numéro du mois d’octobre :
 le positionnement dynamique et ses évolutions
la maintenance des FPSO
la création de l’AISM
le roulis paramétrique et l’intelligence artificielle
l’électronique et la navigation intégrée
Par l’Institut Français de Navigation,126 p., vente au numéro 18 €  mai 2007
L’auteur de cet ouvrage a réalisé toute sa carrière professionnelle au sein du groupe Mediaco, une entreprise créée à l’origine dans le domaine de l’acconage et du transport. Parallèlement, Hubert Péri s’est investi au sein de l’UNIM, dont il sera le président pendant 10 ans. A ce titre, il fut l’un des artisans de la grande réforme qui fit évoluer l’organisation du travail portuaire. L’auteur fut le témoin d’une époque qui vit le passage du docker ‘sac sur le dos’ à la conteneurisation, l’automatisation et l’informatisation. Cet héritage dont il est le dépositaire, il a choisi de le consigner dans cet ouvrage.
Une manière pour lui de préserver de l’oubli des façons de faire ancestrales et d’enrichir la mémoire collective sur la mutation de ces métiers, tout en cultivant l’espoir que cet ouvrage puisse servir l’avenir. Par Hubert Péri, Groupe Smeci, 228 p., 50 € , ISBN : 978-2-9529172-0-9  mai 2007
« Le Rafale ? L’avion que nous attendions tous », déclare un pilote de l’Aéronavale, qui ne tarit pas d’éloges sus ses qualités. Mais avant d’arriver à maturité, cet avion aura connu une conception difficile et une gestation mouvementée. Ce sont ces péripéties, marquées par le jeu des influences politiques et les manœuvres en coulisses, que nous raconte avec talent Germain Chambost. Il nous livre une histoire étonnante où les annecdotes foisonnent, où les hommes prennent toute leur place, des ingénieurs aux pilotes d’essais, des mécaniciens aux pilotes de combat. Rien ne manque à ce roman d’un appareil hors du commun, légendaire avant même d’entrer en service actif. Les contextes historiques, industriels, économiques et politiques sont toujours présents sous une plume alerte.
Par Germain Chambost, Le Cherche Midi Editeur, 305 p., 23,90 €, ISBN : 978-2-7491-1013-4  avril 2007
Accoster ou sortir d’un port est impossible ou presque surtout quand on jauge 300 000 t, et chaque havre a ses caractéristiques, ses pièges, ses malices. Heureusement les remorqueurs sont là : des Abeilles spécialisées. L’auteur qui a su gagner la confiance des équipages est monté à bord pour réaliser quatre chaleureux reportages, informatifs et photographiques. Il raconte les gens de mer, leurs journées, leurs bateaux – des bijoux technologiques – leurs métiers et leurs savoir faire avec leurs anecdotes et leurs mots à la fois vigoureux, précis et poétiques qu’il s’appuie de superbes photographies.
Par Philippe Lévêque, Editions du Gerfaut, 148 p. ISBN : 978-2-914622-98-1 |
